1月初，走进孝感华工高理电子有限公司（以下简称华工高理）新能源汽车PTC热管理系统扩能生产车间，自动化智能生产线秒钟就有一台行业领先的PTC加热器生产下线。

　　PTC加热器，相当于暖气片，其核心部件是陶瓷芯片，它是一种温度敏感型半导体电阻，具有电阻值随温度升高、阶跃性增高的特性，主要为汽车提供乘用舱加热和电池加热。

　　随着新能源汽车的兴起，2011年，华工高理率先向该领域布局，砍掉了当时发展很好的家电PTC业务，将目光瞄准新能源汽车PTC加热器。凭借多年PTC芯片技术积累，2023年初，华工高理自主研发出1800伏高压PTC陶瓷芯片，成功掌握800伏平台PTC加热器的核心技术，支持电池快充水平提升4倍，零下40摄氏度环境下工作“不掉线”，解决了新能源汽车充电时间长等问题，其技术标准编入《2022年中国高压快充产业发展》，产品也实现新能源汽车全品牌覆盖。

　　订单供不应求让华工高理不得不启动第四次扩能项目。2023年8月，华工高理四次扩能基地建成投产。新基地通过自动化生产线对接智能仓库，实现自动供料、自动生产、自动存储、自动出库，每天可生产新能源汽车PTC加热器3万台，年产能由450多万套提升至900多万套，跃居全球第一。

　　“经市场测算，国内每10台新能源汽车中，有6台PTC加热器来自华工高理。”公司PTC热管理事业部生产总监卢小松说。对比原有的生产车间，新自动化生产车间按照30万级无尘环境要求设计，全生产区域均保持恒温恒湿和全流程立体化静电防护，车间综合管理显示屏和各自动化线体目视化显示屏对生产进度和各项关键管理指标进行实时监控，最大程度为产品品质保驾护航。

　　探究华工高理在新能源汽车领域“弯道超车”背后的成功密码，是研发端的提前布局，也是科技创新与人才培养。卢小松介绍，华工高理高度重视科技创新，坚持创新投入和人才“双轮驱动”、创新平台和创新体系并重，保障了自主创新能力长足发展。

　　目前，华工高理已拥有国家CNAS实验室、教育部敏感陶瓷工程研究中心、湖北省热敏陶瓷工程研究中心等7大技术创新平台，与华中科技大学、武汉理工大学等高校建立了产学研用合作模式。同时，还承担了国家重点攻关项目20余项，参与制定2项国家标准，专利数量居行业第一。

　　“公司吃到了‘甜头’，也在继续探寻‘新路’。”卢小松表示，未来3年，华工高理将围绕新能源、“汽车新四化”、工业智能化方向，聚焦新能源汽车及产业链主航道，以“芯”铸“兴”，进一步丰富“传感器王国”产品矩阵，从热管理领域零件供应商向集成供应商发展，持续加强PTC加热器及周边三通阀等整车空调集成化项目的研发和创新，实现产业链的横向拓展、纵向延伸，奋力冲刺年产值百亿元目标，成为全球“感知层”核心供应商。