每个消费者都是从年轻走向成熟，在这漫漫人生路上，所有人都想要拥有一台属于自己的豪华座驾。从汽车市场的销量成绩来看，大多数消费者心中的豪车就是BBA品牌的车型，但是对于真正懂汽车的消费者来说，豪华汽车品牌可远远不止有BBA，就比如说美系林肯，就是非常优秀的豪华汽车品牌，它拥有上百年历史，旗下车型能够为消费者提供不同于BBA这些德系豪华品牌的独特美感。
在去年，我的一位朋友入手了德系豪华车型宝马3系)，曾经一度在我的朋友圈高傲得像开屏的孔雀。这么长时间下来，宝马3系搭载的2.0T B48引擎和后驱布局让我朋友圈每个人都非常羡慕。不过根据多次驾乘体验，我发现宝马3系还搭载了大量常规配置，给人的感觉更像是一款专注于实用性的家用轿车，与网上流传专注操控感受的形象有所不同。前段时间，因为攒足了预算，我也准备入手一辆30万左右的豪华品牌车型，在市场上看来看去，最后我觉得最符合我个人审美观和用车需求的不是BBA车型，也不是常见的沃尔沃S60)、凯迪拉克CT5)等车型，而是来自美系百年豪华品牌林肯的林肯Z。
首先来看看林肯Z的外观，它并不是宝马3系那样简单地为消费者提供运动时尚的造型，而是为消费者提供了两种不同风格的前脸设计，一种风格展现炫酷运动，一种展现精致优雅。其中专注于运动的i酷版本车型采用了大量黑灰色设计，给人年轻潮酷的视觉感受；专注于优雅的i享版本采用了大面积镀铬元素，看起来更加精致豪华。两种版本的林肯Z都采用了修长优雅的车身姿态，与林肯发光星标、贯穿式头灯、3D超红光尾灯等配置结合，营造出极为优秀的视觉美感。
林肯Z还为消费者提供了大量优秀的科技配置，比如说动态迎宾灯语、隐藏式门把手、1.8米巨幅迎宾光毯，让消费者出行拥有炫酷独特的仪式感，魅力不凡。相对而言，1.8米的巨幅迎宾光毯绝对是林肯Z的独有配置，具有极强的吸睛能力，让人感受到车主的独特品位与格调，我非常喜欢。与其相比，宝马3系的车身偏短，“双肾”样式的格栅给人的视觉感受也毫无新鲜感，更没有与林肯Z类似的迎宾、出行“特效”，难以让人感受到它的魅力。
进入车内，林肯Z充满科技感的内饰设计让它更具吸引力。无论是12.3英寸液晶仪表、27英寸贯穿式全景屏幕都具有很强的吸睛能力，再加上128色无极变色氛围灯，置身林肯Z车内，仿佛置身梦幻星空一般，给人极具科幻感的视觉体验。车内也使用了大量高档软质材料，并且做工精致，营造出极为优秀的NVH静谧性和乘坐舒适性，全系标配座椅加热、通风、方向盘加热等大量功能，从细节处让人感受到豪华。与其相比，宝马3系的内饰和配置表现非常拉胯，车内科技质感、乘坐舒适性都远远不及林肯Z。
再来看看动力方面，我本来认为宝马一度被消费者吹捧动力和操控，林肯Z的动力表现未必能够与宝马3系相比，但是经过对比，我发现林肯Z的动力表现也远比宝马3系优秀。林肯Z全系标配2.0T高功率发动机，为消费者提供高达181千瓦的输出功率和高达376牛·米的峰值扭矩，并且匹配了换挡极为平顺的8AT变速箱，这样的动力总成可谓是非常优秀，为消费者提供了6.8秒的极速破百能力。与此同时，林肯Z还为消费者提供了3种独特的沉浸式驾驶模式，炫酷的氛围灯动态和改变后的仪表盘、中控屏主题，彰显出极强的运动氛围，给人极致的驾乘乐趣。与其相比，宝马3系的表现平平，难以让人拥有如此独特的驾驶乐趣。
其实在我朋友入手宝马3系的时候，我也非常羡慕他，毕竟这款主打运动性能的豪华车型，一直在汽车市场上具有很高的人气。但是在试驾过林肯Z之后，我深刻认识到了宝马3系等BBA品牌车型，未必真的就是同级豪华品牌车型中的佼佼者。林肯Z两种外观设计风格符合大多数消费者的审美爱好，并且还拥有极强的科技配置，彰显车主的品位格调，提供出行仪式感。林肯Z的内饰同样科幻动感，给人极为优秀的沉浸式运动氛围，配合优秀的动力总成，让人觉得它简直巧夺天工，是一款拥有越级实力的优秀车型。毫无疑问，BBA并不是豪华品牌的极致，美系百年品牌林肯旗下车型，同样能够给人极为优秀的豪华出行体验。
问界M7已成为现阶段销量最高的中大型SUV，首月售出29997辆，这个数据为人津津乐道；于是总会有些汽车爱好者向笔者提出车辆相关的问题，可是面对这台畅销车依然没有十足的底气去推荐。
2024年1月，法系高端汽车品牌DS的销量数据令人讶异。数据显示批发销量为76辆，有销量数据的只有DS·DS9；而在查询零售销量数据的时候却没有任何显示，所以其首月零售销量很有可能
一种既能加油、又能充电，平时用车不用油，长途用车不充电，这样的车是最适合作为现阶段家用第一辆车的新能源车型；中型车又是空间最适合家用的车型，只不过中型车的价格普遍偏高，插混中型车的
孚祯对这款8AT的实测是认真的，只是他们自己就超过了400万公里的测试里程，而且投入台架的200多台和投入整车测试的另外200多台变速器，会在不同的里程下拆解分析，把它们的磨损量补偿到控制软件系统里去。
五菱缤果最新购车优惠方案出炉：333km·快享版，优惠5000元，售价降至6.88万元410km·灵犀尊享款，优惠5000元，售价降至8.38万元333km·灵犀互联＋版本，优惠8
因为电动汽车的需求增长速度低于预期。制造商们正通过降低价格来应对这一趋势。Tavares警告汽车行业不要过快降低电动汽车的价格，因为这可能会对整个行业造成严重打击。这位欧洲第二大汽
近日，能源企业巨头壳牌宣布关闭于美国加州的所有加氢站；在壳牌加氢站关闭之前，加州共计有55座加氢站，其中已提前关闭11座，在剩余的44座里还有无法正常运营的站点，在壳牌关闭加氢站之
近期，有一则关于长安深蓝SL03油耗的案例被热议。在相关的文章或视频内容中讲到深蓝S7的油耗“高达30L/100km”，也有其他不同但悬殊较小的描述，事情起因是一位博主发布了一则视
论跨界，我只服比亚迪。这个春节，比亚迪又“卷”起来了。和很多车企单一的产品宣传+拜年不同，比亚迪似乎忘记了自己是一家主机厂，不断玩起了跨界风。此次，比亚迪就通过一首全新品牌主题曲实
从新加坡回来新山以后，我们马不停蹄地就开始了回程的旅途。回程的6000km路上，我们尝试了泰国当地产的榴莲、正宗的泰菜，吃了外国超速罚单，而XV也在曼谷街头遭遇走神大货车追尾……这是一段非常特别的经历，因为以往从未试过这种情况，在泰国遇到交通事故该怎么办？在老挝境内，我们遭遇了几......
近日，法拉利申请了一项新的专利，该专利可以让驾驶者自由选择左舵、右舵或者居中驾驶。难道法拉利眼里的未来超跑，还需要视情况改变驾驶位置吗？这个有趣的专利在去年七月提交到美国专利商标局
近期，关于比亚迪王朝品牌全新MPV车型“唐MAX”的讨论比较热烈，似乎不少汽车爱好者都在等待这台车；而且还有媒体设计出了唐MAX的效果图，看来又是一台爆款，可是这台车似乎来得有些晚
华为智能汽车解决方案BU董事长余承东又搞活了，其在社交平台发布的最新动态称：从安徽老家开问界M9回深圳，15个小时行驶1314公里，全程智能驾驶正常行驶无接管、零接管！只是到了深圳
