对于喜欢户外探险的消费者来说，主打越野性能的硬派SUV更容易受到他们的偏爱，这类车型在城市驾驶有着超高的回头率，又能在翻山越岭中体验到不错的驾驶乐趣。接下来，我们要为大家推荐三款即将上市的硬派SUV，分别是坦克700新能源、福特烈马和全新普拉多。
坦克700 Hi4-T基础版目前已开启预售，推出极致版和极镜版两款车型，预售价分别为46.8万和50.8万。坦克700 Hi4-T采用方正硬朗的设计风格，上格栅采用横幅式设计，中间镶嵌硕大的品牌Logo。下格栅同样采用横幅式设计，两侧通风口集成LED雾灯，并辅以黑色装饰件，底部加入黑色护板，整个前脸运动感十足。圆形大灯尺寸不大，内部集成横置LED日行灯，显得炯炯有神。
侧身还是方盒子的造型，前后轮眉以及下侧裙带有较强的力量感。车顶还将加入行李架设计，进一步拓展装载能力。尾灯与转向灯采用分体式设计，融入熏黑元素点缀，看起来硬派十足。底部加入大尺寸扩散器设计，同时外挂式备胎也没有缺席。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5090（5113）*2061*1952毫米，轴距为3000毫米。其接近角和离去角分最大别为37.8度和37.6度，最大涉水深度为970mm。
内饰方面，新车大面积运用红色皮革包裹，配合大面积的金属护板，豪华感出众。配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、16.2英寸悬浮式中控屏和HUD抬头显示，可以实现多屏联动。驾驶辅助方面，坦克700 Hi4-T采用了激光雷达+视觉的融合方案，全车共有26个传感器，可以实现高速NOH自动领航、自动变道等L2+级驾驶辅助系统的能力。
动力方面，新车将搭载3.0T V6+P2电机组成的插电混动系统，发动机最大功率265kW，综合功率达到385kW，综合扭矩高达800N·m，匹配9HAT变速箱。多模式全地形系统包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式。此外，该车配备空气弹簧+CDC电磁减振器，其中空气弹簧可进行120mm行程调节。
福特烈马目前已经正式亮相，新车定位中型SUV，预计售价30万左右。外形基本沿用了海外版的造型设计，但针对国内消费者的需求进行了本土化改造，推出两个原厂的专业化改装版本，包括荒地与大沼泽地版，两个版本将拥有升级的越野套件。
福特烈马的造型致敬了1966年初代烈马，前格栅与圆形复古大灯组合在一起，中间镶嵌“Bronco”字母标识，并通过LED日行灯进行衔接。前保险杠造型非常粗犷，加入外挂式拖钩设计，提升了车辆的脱困能力。侧身造型充满力量感，采用无边框车门，增强了整车的时尚气息。平直的车顶、外凸的轮拱、方正的车窗、大尺寸全地形AT胎等设计，尽显硬派风格。尾部造型也非常硬朗，竖置尾灯采用红白相间的设计，侧开门、外挂式备胎、粗壮的后保险杠等元素均没有缺席。新车提供火山黑、雪峰白、沙丘白、岩崖灰、怒涛蓝等车身配色。
内饰方面，新车大量运用软包材质覆盖，做工也很精致，质感出众。配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表和12英寸内嵌式中控屏，空调出风口采用竖置布局，副驾仪表板根据不同的配置版本，会装饰不同的图案，非常别致。在中控台上方区域，设计有常用的越野功能按键，包括前防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式。
中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统，内置高通骁龙8155高算力芯片，支持更酷炫的车机效果及动画。新车还支持无人机联动，在极限环境下，中控屏直接显示无人机视角观测前路。国产车型还特别加装了8个雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达。辅助驾驶方面，具备ACC自适应巡航、交通标识识别、盲点监测系统。
新车长宽高为4800（4825）/2070/1990mm，轴距2950mm。动力方面，福特烈马配备2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，最高时速161km/h，与之匹配10AT变速箱。G.O.A.T.全地形智能管理系统拥有经济模式、运动模式、BAJA模式、湿滑模式、攀岩模式、泥地模式、沙地模式。
根据最新的消息显示，全新一代普拉多中低配车型将于2月29日预售并开启小定，2024北京车展高配车型将正式首发并开启大定，或将于7月16日正式上市，有爆料称新车的售价在47万左右。此前，全新一代普拉多已经在北美市场上市，起售价约合人民币36万元。
全新普拉多提供两种外观可选，包含有方灯的普通版本以及圆灯的1958经典版本，两种版本都会引入国内。前脸大量运用矩形设计元素，前格栅采用井型格纹布局，外圈加入粗壮的哑光银装饰件，上下饰条进行了镂空处理。大灯两侧加入橙色灯带点缀，视觉效果很醒目。粗壮的前保险杠采用黑白撞色搭配，底部加入哑光灰色护板，强化了整车的越野风格。
侧身通过多条锋锐的线条勾勒出较强的力量感，宽大的轮拱配合大尺寸轮毂，显得非常霸气。平直的车顶为车内预留了更大的乘坐空间，A柱和D柱上方各设计了黑色装饰条，还是很有个性的。尾部造型比较简约，车顶加入大尺寸扰流板，竖置样式的尾灯点亮后效果很美观。粗壮的后包围与前包围形成呼应，微微外凸的设计，也起到了防撞的作用。
内饰设计走的是比较粗犷的风格，配备大尺寸三辐式多功能方向盘、全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏。此前，网上曝光了全新普拉多的配置信息，新车将配备数字钥匙、无线瓦外供电源、多地形监视器、8向电动调节座椅、座椅加热通风、方向盘加热、三区自动空调、14喇叭JBL音响。新车将搭载TSS 3.0智能驾驶辅助系统，在安全性和行车便利性等方面都将得到提升。
动力方面，新车将搭载2.4T混动系统+8AT变速箱的组合，最大输出功率243kW，最大输出扭矩630N·m，并配备托森限滑式中央差速器的全时四驱系统、可锁止中差速器的高低速分时四驱、电控机械式后桥差速器锁、多地形控制MTS和蠕行模式等越野装备。数据显示，新车接近角、离去角和通过角分别为31度、22度和25度，最小离地间隙8.7英寸（221mm）。
据不完全统计，2024年还将有深蓝G318、坦克300 Hi4-T、捷途旅行者C-DM、全新哈弗H9、全新雷克萨斯GX550h等多款硬派SUV在排队等上市，可以预见2024年的越野SUV市场竞争将相当激烈，大家可以等等它们。
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